Serie ERA, ERB & ERC frenos operados por muelle con dos superficies de fricción. Cuando no hay corriente, la fuerza del freno es generada por medio de varios muelles presionados. Cuando se aplica la corriente, el freno e liberado electromagnéticamente. Cuando se frena, el rotor, el cual se puede mover en el eje x sobre el cubo, es presionado en contra del adaptador por medio de los muelles actuando en la placa de la armadura. En caso de frenar, la bobina en el cuerpo es accionada aplicando corriente DC. El campo magnético generado por el campo flux magnético ocasiona que la placa de armadura sea tirada hacia el montaje del estator contra la fuerza del muelle; por ende liberando el rotor. El ensamblaje del rotor consiste en: Rotos, placa de fricción, Ensamblaje del stator consiste de: Caparazon, bobina